SŽ 342 - Moped

Tehnični podatki

Proizvajalec država Ansaldo, Italija
Leto izdelave 1968-1970
Razpored osi Bo´Bo´
Nazivna napetost 3 kV
Trajni tok 2 x 330A
Moč 1.980 kW
Največja hitrost 120 km/h
Teža 81 t
Dolžina med odbojniki 15,8 m
Širina 3,15 m
Višina ob spuščenem pantografu 4,28 m
Osni pritisk 20,3 t
Premer novih koles 1250 mm
Budnik Impulcni BCDM
Brzinomer RT 9i, A 16i
ASN I-60i Siemes
RDZ TFZ 70
Min. polmer loka proge 80 m
Min. polmer na drči 300 m

Vrsta 342 so enosistemske lokomotive, dobavljene za potrebe nekdanje ZŽTP Ljubljana v letih 1968 in 1970. Za razliko od njenih predhodnih vrste 361 in 362, so bile štiriosne ter zaradi njene majhnosti v primerjavi z njima, se jih je prijel vzdevek »moped«. V osnovi so bile namenjene za vleko potniških in tovornih vlakov na ravninskih progah, čeprav je bilo kar nekaj polemik ali je sploh smiselno nabavljati takšne lokomotive za slovenske proge.

Kot vse druge lokomotive, so tudi te skozi eksplotacijo dobivale različne modifikacije in spremembe. Od zamenjav škarjastih odjemnikov toka z enakimi kot na seriji 363 v 80-ih letih, obliko in število čelnih luči, vgradnja klimatskih naprav, odstranitvijo priključnic kablov za možnost vožnje v tandemu, vgradnja ogledal… Po letu 2006 so preostalim lokomotivam ob reviziji odstranili azbest, namestili novo kabinsko signalizacijo, novo avtostop napravo, elektronski merilnik hitrosti, vijačni kompresor itd. Na zunaj pa so najbolj prepoznani po novem barvnem oplesku v rdeči barvi, povzetem po lokomotivah serije 541 in 363. Prvi dve »posodobljeni« lokomotivi sta bili 342-023 (junij 2006) in 342-001 (avgust 2006).

V letih 2003 in 2005 so Slovenske železnice italijanskima regionalnima prevoznika skupaj prodali 14 lokomotiv. Ferrovie Emilia-Romagna (FER) je kupila 6, Ferrovie Nord Milano (FNM) pa 8 lokomotiv, kjer so označene kot serija E.640. Pred prodajo so jih obnovili in nekoliko predelali. Vozile so relativno kratko obdobje, saj jih je FER »parkiral« že v letu 2012, FNM pa tri leta kasneje. Pri nas so ostali samo še v rdeči barvni shemi, preostale pa so postopno kasirali. Konec leta 2020 je voznih še 9 lokomotiv.

Avtor opisa je: Luka Gradišnik

Stanje 21.4.2021

Oznaka UIC oznake Revizije Opombe
342-001 94 79 1 342 001 - 6
91 79 1 342 001 - 9
11.9.2006
30.10.2013
31.7.2019
- v rdeči barvni shemi (9/2006)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- vozna
342-002 94 79 1 342 002 - 4 - prodana operaterju FER, oznaka E.640 102 ER
342-003 94 79 1 342 003 - 2 - prodana operaterju FER, oznaka E.640 103 ER
342-004 94 79 1 342 004 - 0
91 79 1 342 004 - 3
12.4.2005 - kasirana v letu 2020
342-005 94 79 1 342 005 - 7
91 79 1 342 005 - 0
10.5.2013
31.5.2019
- v rdeči barvni shemi (2006)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- vozna
342-006 91 79 1 342 006 - 8 7.12.2004 - kasirana v letu 2020
342-007 91 79 1 342 007 - 6 18.6.2004 - v kasirana decembra 2017
342-008 91 79 1 342 008 - 4 - ID Škofja Loka avgust 1970
342-009 94 79 1 342 009 - 9 - prodana operaterju FNM, oznaka E.640 04 FM
342-010 94 79 1 342 010 - 7
91 79 1 342 010 - 0
30.4.2008
23.12.2015
17.12.2020
- v rdeči barvni shemi (4/2008)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- vozna
342-011 91 79 1 342 011 - 8 2.8.2004 - kasirana decembra 2017
342-012 94 79 1 342 012 - 3 - prodana operaterju FER, oznaka E.640 112 ER
342-013 94 79 1 342 013 - 1 - prodana operaterju FNM, oznaka E.640 05 FM
342-014 94 79 1 342 014 - 9
91 79 1 342 014 - 2
4.10.2007
13.2.2014
22.10.2019
- v rdeči barvni shemi (10/2007)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- vozna
342-015 94 79 1 342 015 - 6
342-016 94 79 1 342 016 - 5 11.9.2006
30.10.2013
31.7.2019
- prodana operaterju FNM, oznaka E.640 01 FM
342-017 94 79 1 342 017 - 2 - prodana operaterju FNM, oznaka E.640 06 FM
342-018 94 79 1 342 018 - 0 - v letu 2000 kasiran
342-019 94 79 1 342 019 - 8 - prodana operaterju FER, oznaka E.640 119 ER
342-020 91 79 1 342 020 - 9
342-021 94 79 1 342 021 - 4 - rodana operaterju FNM, oznaka E.640 02 FM
342-022 94 79 1 342 022 - 2
91 79 1 342 022 - 5
14.12.2007
18.12.2019
- v rdeči barvni shemi (12/2007)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- vozna
342-023 94 79 1 342 023 - 0
91 79 1 342 023 - 3
30.6.2006
11.10.2012
16.10.2018
- v rdeči barvni shemi (6/2006)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- vozna
342-024 94 79 1 342 024 - 8
91 79 1 342 024 - 9
94 79 1 342 024 - 1
25.4.2005
26.3.2019
- v rdeči barvni shemi (3/2019)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- ob zadnji reviziji ima edina lok 342 UIC kodo 94
- vozna
342-025 94 79 1 342 025 - 5
91 79 1 342 025 - 8
25.1.2007
xx.10.2013
15.4.2019
- v rdeči barvni shemi (1/2007)
- reklama "City park Ljubljana" na boku lokomotive (2008-2018)
- ob zadnji reviziji oblepljena z folijo
- vozna
342-026 94 79 1 342 026 - 3
342-027 94 79 1 342 027 - 1
91 79 1 342 027 - 4
31.5.2007
22.7.2016
- v rdeči barvni shemi (5/2007)
342-028 94 79 1 342 028 - 9
342-029 94 79 1 342 029 - 7
91 79 1 342 029 - 0
- do konca eksploatacije v rumeni barvni shemi, brez klime
342-030 94 79 1 342 030 - 5
91 79 1 342 030 - 8
- do konca eksploatacije 2008 v rumeni barvni shemi, brez klime
342-031 94 79 1 342 031 - 6 - Prodana operaterju FER, oznaka E.640 131 ER
342-032 94 79 1 342 032 - 1 - Prodana operaterju FNM, oznaka E.640 07 FM
342-033 94 79 1 342 033 - 9 - Prodana operaterju FNM, oznaka E.640 03 FM
342-034 94 79 1 342 034 - 7 - ID Škofja Loka avgust 1970
342-035 94 79 1 342 035 - 4
91 79 1 342 035 - 7
29.6.2014 - odstavljen 2011
- do konca eksploatacije v rumeni barvni shemi, vgrajena klima
342-036 94 79 1 342 036 - 2
91 79 1 342 036 - 5
- odstavljen 2010
- do konca eksploatacije v rumeni barvni shemi, brez klime
342-037 94 79 1 342 037 - 0 - odstavljen 2005
342-038 94 79 1 342 038 - 8
91 79 1 342 038 - 1
17.8.2004 - do konca eksploatacije v rumeni barvni shemi, vgrajena klima
- kasiran v marcu 2018
342-039 94 79 1 342 039 - 6 - prodana operaterju FER, oznaka E.640 103 ER
342-040 94 79 1 342 040 - 6 - prodana operaterju FNM, oznaka E.640 08 FM

Avtor tabele stanja lokomotiv je: Luka Gradišnik