SŽ 510/515 - Flirt

Na SŽ so se odločili za posodobitev voznega parka. Zadnji nakup EMU je bil leta 2002 (serija 312/317), DMU pa leta 1986 (serija 713/715). Na mednarodni razpis je ponudbo oddal le Stadler. 17.4.2018 je bila podpisana pogodba za prvi paket 10 + 1 EMU 510/515 (večsistemski), 10 EMU 313/318 ( dvonadstropni) in 5 DMU 610/615 (dizel). 27.5.2019 pa je bila pogodba še za drugi paket 10 EMU 510/515 in 15 + 1 DMU 610/615.

FLIRT EMU je bil prvič predan v promet že leta 2004 in sedaj vozi že v 41 državah. SŽ EMU FLIRT je že četrta generacija iz te družine. Dejansko pa je prvi narejen za večsistemsko napajanje 3kV DC, 15 kV 16,7 Hz AC in 25 kV 50 Hz AC.

To večsistemsko napajanje mu omogoča vožnje po vseh naših sosednih državah. Zagotovo ga bomo videli v Zagrebu, Beljaku in Gradcu. Prvi je v Slovenijo prispel SŽ 510/515-005/006 21.9.2020. Z omenjeno garnituro se je opravljajo prvo testiranje. Večino le teh se je opravlja na relaciji Pragersko – Ptuj, obiskal pa je tudi vse preostale elektrificirane proge v Sloveniji. V oktobru se je izvajalo testiranje treh različnih serij spetih skupaj 313/318, 510/515 in 610/615.

Dne 4.7.2021 je bila omenjena serija dana v redno obratovanje. Vlak št. 502 je iz Kopra odpeljala garnitura 301/316-001/002. V Ljubljani pa se je vršilo prestopanje na garnituri 510/515-001/002 in 510/515-005/006. Dvojnik je nato nadaljeval vožnjo do Hodoša.

Avtor stanja vozil: Luka Gradišnik
Stanje vozil: 22. 5. 2024 tukaj

Podrobnejši opis o omenjeni garnituri najdete tukaj. Avtor opisa: Luka Gradišnik.