SŽ 610/615 - Flirt

Na SŽ so se odločili za posodobitev voznega parka. Zadnji nakup EMU je bil leta 2002 (serija 312/317), DMU pa leta 1986 (serija 713/715). Na mednarodni razpis je ponudbo oddal le Stadler. 17.4.2018 je bila podpisana pogodba za prvi paket 10 + 1 EMU 510/515 (večsistemski), 10 EMU 313/318 ( dvonadstropni) in 5 DMU 610/615 (dizel). 27.5.2019 pa je bila pogodba še za drugi paket 10 EMU 510/515 in 15 + 1 DMU 610/615.

FLIRT DMU je identičen EMU različici, dodan ima dizelski pogonski sklop, katerega se da tudi zamenjati za kakšno drugo alternativno pogonsko različico (energetski vir). SŽ 510/515 je tretja generacija družine FLIRT-ov.

Prvi SŽ 510/515-001/002 je v Slovenijo prispel 12.3.2020. Žal je koronakriza povzročila zamude pri testiranjih, le ta so se zavlekla do oktobra. Med tem časom so v Slovenijo prispeli še preostali štirje DMU-ji, tako da je dobava iz prvega paketa v celoti realizirana. 20.11.2020 je DMU 510/515 podeljeno uporabno dovoljenje. V Letu 2022 pa so bile dobavljene še preostale garniture iz drugega paketa. Podrobnejši pregled je v preglednici stanja vozil. Sedaj vozijo na vseh slovenskih progah progi.

Sledil je še tretji sklop naročil (20 dodatnih DMU). V začetku decembra 2024 (pa čeprav na njima piše leto proizvodnje 2025), sta prispeli prvi dve garnituri podserije 100, 610/615-101/102 in 610/615-103/104. Sledila so testiranja in pridobitev soglasja za uporabo na JŽI. V petek 13.6.2025 pa sta bili predani v uporabo. Preostalih 18 garnitur bo prispelo v Slovenijo do konca leta 2025.

Avtor stanja vozil: Luka Gradišnik
Stanje vozil: 22. 5. 2024 tukaj

Podrobnejši opis o omenjeni garnituri najdete tukaj. Avtor opisa: Luka Gradišnik.