SŽ 642 - Đura
Tehnični podatki
| Proizvajalec država | Brisseneau et Letz, Francija |
| Leto izdelave | 1961-1972 |
| Razpored osi | Bo´Bo´ |
| Moč | 606 kW |
| Rezervar za gorivo | 4.700 l |
| Največja hitrost | 80 km/h |
| Teža | 64 t |
| Dolžina med odbojniki | 14,7 m |
| Širina | 2,94 m |
| Višina | 4,005 m |
| Osni pritisk | 16 t |
| Premer novih koles | 1.100 mm |
| Brzinomer | Hasler RT 9i, A 16i |
| ASN | I-60i SEL |
| Min. polmer loka proge | 55 m |
| Min. polmer na drči | 250 m |
Omenjena serija je bila sprva namenjena tudi za vleko lahkih tovornih vlakov. Sedaj se jo uporablja le še za premik, v kolikor je pomanjkanje ostalih lokomotiv, jo uporabijo tudi še sedaj za vleko kakšnega lažjega tovornega vlaka. Dostikrat pa jo uporabijo za vleko delovnega vlaka..Srečamo jo lahko domala na vseh večjih železniških postajah. Od svoje mlajše in seveda tudi močnejše sestre (serija 643) se na prvi pogled razlikuje predvsem po tanjši rumeni črti vodoravno preko cele lokomotive (razen preko kabine)
Leta 2019 so začeli z remotorizacijo lokomotiv. Tiste, ki so jim zamenjali motorje, so prebarvali v modro barvo. Trenutno je bilo to izvedeno na 642-190, 642-197 in 642-199. Avtor stanja vozil: Luka GradišnikStanje vozil: 4. 4. 2024 tukaj