SŽ 642 - Đura

Tehnični podatki

Proizvajalec država Brisseneau et Letz, Francija
Leto izdelave 1961-1972
Razpored osi Bo´Bo´
Moč 606 kW
Rezervar za gorivo 4.700 l
Največja hitrost 80 km/h
Teža 64 t
Dolžina med odbojniki 14,7 m
Širina 2,94 m
Višina 4,005 m
Osni pritisk 16 t
Premer novih koles 1.100 mm
Brzinomer Hasler RT 9i, A 16i
ASN I-60i SEL
Min. polmer loka proge 55 m
Min. polmer na drči 250 m

Omenjena serija je bila sprva namenjena tudi za vleko lahkih tovornih vlakov. Sedaj se jo uporablja le še za premik, v kolikor je pomanjkanje ostalih lokomotiv, jo uporabijo tudi še sedaj za vleko kakšnega lažjega tovornega vlaka. Dostikrat pa jo uporabijo za vleko delovnega vlaka..Srečamo jo lahko domala na vseh večjih železniških postajah. Od svoje mlajše in seveda tudi močnejše sestre (serija 643) se na prvi pogled razlikuje predvsem po tanjši rumeni črti vodoravno preko cele lokomotive (razen preko kabine)

Leta 2019 so začeli z remotorizacijo lokomotiv. Tiste, ki so jim zamenjali motorje, so prebarvali v modro barvo. Trenutno je bilo to izvedeno na 642-190, 642-197 in 642-199.