SŽ 610/615 - Flirt

Tehnični podatki

Proizvajalec država Stadler, Poljska
Leto izdelave 2020
Razpored osi Bo´2´2´2´Bo
Moč 1.040 kW (2 x 520 kW)
Rezervar za gorivo
Največja hitrost 140 km/h
Pospešek 0,7 m/ss
Teža 128
Dolžina čez spenjačo 70,4
Širina 2,82 m (2,98 m pogonski modul)
Višina 4,28
Osni pritisk
Premer novih koles 870 mm
Premer novih koles "Jakobs" podstavni voziček 760 mm
Budnik
Brzinomer I60R
ASN PZB
RDZ
Min. polmer loka proge 150 m
Št. garnitur v spregi 3
Št. sedežev skupaj 171
1. razred 12
2. razred 137
Preklopni sedeži 22
Stojišča 143
Mesta za invalidske vozičke 2

Na SŽ so se odločili za posodobitev voznega parka. Zadnji nakup EMU je bil leta 2002 (serija 312/317), DMU pa leta 1986 (serija 713/715). Na mednarodni razpis je ponudbo oddal le Stadler. 17.4.2018 je bila podpisana pogodba za prvi paket 10 + 1 EMU 510/515 (večsistemski), 10 EMU 313/318 ( dvonadstropni) in 5 DMU 610/615 (dizel). 27.5.2019 pa je bila pogodba še za drugi paket 10 EMU 510/515 in 15 + 1 DMU 610/615.

FLIRT DMU je identičen EMU različici, dodan ima dizelski pogonski sklop, katerega se da tudi zamenjati za kakšno drugo alternativno pogonsko različico (energetski vir). SŽ 610/615 je tretja generacija družine FLIRT-ov.

Prvi SŽ 610/615-001/002 je v Slovenijo prispel 11.3.2020. Žal je koronakriza povzročila zamude pri testiranjih, le ta so se zavlekla do oktobra. Med tem časom so v Slovenijo prispeli še preostali štirje DMU-ji, tako da je dobava iz prvega paketa v celoti realizirana. 20.11.2020 je DMU 610/615 podeljeno uporabno dovoljenje.

Stanje vozil: Februar 2021

Oznaka Prihod v Slovenijo
610/615-001/002 11.3.2020
610/615-003/004 31.7.2020
610/615-005/006 11.10.2020
610/615-007/008 11.10.2020
610/615-009/010 21.9.2020

Avtor tabele: Andrej Logar