Lokomotiva JŽ 36
Tehnični podatki
| Proizvajalec država | Hanshel&sohn, Kassel, Nemčija |
| Leto izdelave | 1919 |
| Prvotna oznaka | KPEV G12/EL 5693 |
| Tovarniška št. | 16584 |
| Tip | 1E h3 |
| Moč | 1130 kW |
| Največja hitrost | 65 km/h |
| Dolžina | 18,95 m |
| Višina | 4,44 m |
| Teža | 110 t |
| Osni pritisk | 16,5 t |
| Premer: | |
| - pogonskih koles | 1400 mm |
| - tekalnih koles | 1000 mm |
| Premer parnega valja | 570 mm |
| Hod parnega bata | 660 mm |
| Površina rešetke | 3,88 m2 |
| Ogrevalna površina | 192,43 m2 |
| Tlak v kotlu | 14 bar |
| Tip krmiljenja | Heusinger |
| Tip zavor | Knorr |
Lokomotivi se obetajo boljši časi - premaknili so jo iz stare lokacije in sedaj so že vidni veliki znaki obnove.
Lokomotive serije 36 so vozile v Sloveniji po glavnih progah, pozneje pa so jih premestili v goriško kurilnico.
Zanimivosti: omenjena serija ima dokaj nenavadno konstrukcijo treh cilindrov. Med leti 1917-1921 so izgradili kar 1158 primerkov te vrste. Z začetkom druge svetovne vojne so jih razporedili po vseh frontah predvsem pa na Poljsko in Balkan. Po vojni je pri nas ostalo 49 teh lokomotiv, nakatere so imele razstreljen kotel ali pa valj, zato je bilo potrebno te elemente nanovo odliti, to pa so delali v Mariboru in Zagrebu. To vrsto lokomotiv so kmalu po vojni osredotočili v Sloveniji, kjer so vozile tovorne vlake.