Lokomotiva JŽ 52

Tehnični podatki

Proizvajalec država Kraus Linz, Avstrija
Leto izdelave 1918
Prvotna oznaka kkStB 178.204
Tovarniška št. 7314
Tip Dt n2v
Moč 340 kW
Največja hitrost 50 km/h
Dolžina 9,36 m
Višina 4,57 m
Teža 38,5 t
Osni pritisk 11,5 t
Premer:
- pogonskih koles 1140 mm
- tekalnih koles
Premer parnega valja 420/650 mm
Hod parnega bata 570 mm
Površina rešetke 1,65 m2
Ogrevalna površina 95,8 m2
Tlak v kotlu 13 bar
Tip krmiljenja Heusinger
Tip zavor ?

Lokomotive serije 52 so vozile v Sloveniji po vseh progah razen glavnih uporabljali pa so jih tudi za premik.

Zanimivosti: Lokomotiv tega tipa je bilo izdelanih 227, zadnjih 16 je bilo nekoliko izpopolnjenih. Po razpadu monarhije nam je pripadlo 7 lokomotiv, po končani drugi svetovni vojni pa se je njihovo število povzpelo na 17.
Omenjena lokomotiva je še edina ohranjena, če temu lahko rečemo tako, v Sloveniji. Tudi njo so ravno tako kot lokomotivo FS 625 zasuli z zemljo do polovice. Pohvalno pri vsej tej tragediji je to,da se išče nekdo, ki bi jo bil pripravljen dvigniti ter obnoviti, saj sama lokomotiva ni prav v posebej slabem stanju. IN NAŠEL SE JE.
Lokomotivo so odkopali in jo odpeljali v generalno popravilo. Po obnovi pa je našla svoje novo domovanje v Laškem.

Zelo zanimiv pa je tudi podatek, da so med drugo svetovno vojno na osvobojenem ozemlju slovenski partizani usposobili progo na relaciji Velike Lašče- Ribnica- Kočevje. Na tem odseku je bila edina lokomotiva, ki je vozila tovorne in potniške vlake v času Kočevskega zbora prav predstavnica te serije.