Proizvajalec država | Florindsdorf, Avstrija |
Leto izdelave | 1881 |
Prvotna oznaka | SB 4.52 |
Tovarniška št. | 276 |
Tip | B1t n2 |
Moč | 175 kW |
Največja hitrost | 45 km/h |
Dolžina | 7,172 m |
Višina | 4,4 m |
Teža | 21 t |
Osni pritisk | 9 t |
Premer: | |
- pogonskih koles | 930 mm |
- tekalnih koles | |
Premer parnega valja | 265 mm |
Hod parnega bata | 400 mm |
Površina rešetke | ? m2 |
Ogrevalna površina | 39,19 m2 |
Tlak v kotlu | 10,5 bar |
Tip krmiljenja | Stephenson |
Tip zavor | redkozračna |
Lokomotive serije 162 so vozile v Sloveniji na relaciji Ljubljana-Kamnik.
Zanimivosti: Po prvi svetovni vojni je pripadlo nekdanji skupni državi 7 lokomotiv te serije. K strojevodski kabini je bil dodan lesen prtljažni podaljšek, ki pa so ga leta 1903 opustili in oblikovali v spodnji polovici dodatni pločevinasit prostor za premog. Posebnost te lokomotive je tudi v tem, da ima parni valj nameščen pod strojevodsko kabino.