SŽ vagon Baat
Tehnični podatki
| Tip vagona | |
| Proizvajalec država | Vaso Miskin, GOŠA, TŽV Gredelj TŽV Boris Kidrič Jugoslavija |
| Leto izdelave | 1961-1966 |
| Največja hitrost | 100 km/h |
| Teža | 19 ali 21 t |
| Dolžina med odbojniki | 15,5 ali 15,9 m |
| Širina | 3004 mm |
| Višina | 3935 mm |
| Število oddelkov: | 2 |
| 1. razred | |
| 2. razred | 2 |
| Število sedežev | 70 |
| Razdalja med sornikoma | 9 ali 9,3 m |
| Razdalja med osema | |
| Zavora | |
| Ogrevanje | elektro in parno |
| Podstavni voziček | |
| Blokada vrat | Ne |
Vagoni tega tipa so se uporabljali v notranjem prometu. Bili so najbolj številčno zastopani v nekdanji skupni državi. V Sloveniji sta še dva aktivna vagona tega tipa in se uporabljata za prevoz potnikov in kolesarjev pri avto vlaku Bohinjska Bistrica - Most na Soči. Njihova največja hitrost je 100 km/h.