Službeni vagoni so se po potrebi dodajali vsem trem kompozicijami. Veljalo je nepisano pravilo, da se dvoosni dodajajo Malemi in Štajerskemu muzejskemu vlaku. Štiriosni pa k Velikemu muzejskemu vlaku. Seveda so bile tudi izjeme, katere je narekoval naročnik vlaka.

V kolikor je bil uvrščen štiriosni vagon k kompoziciji naprimer Malega muzejskega vlaka, je moral biti ta vedno takoj za lokomotivo, oz. če je bil dodan dvoosni vagon k kompoziciji Velikega muzejskega vlaka je moral biti vedno na sklepu vlaka.